最近總是有很多車友咨詢汽車保養(yǎng)的問題，最終問的最多的就是，用什么機油最好？

說起機油，有太多的參考值，分為南方北方，分為什么車，什么發(fā)動機，德系車還是日韓車，等等因素的參考。

為什么那么多車友對機油的關(guān)注度那么高呢？

一是關(guān)系到養(yǎng)車的費用，機油是大頭；因為買車以后就離不開保養(yǎng)，保養(yǎng)中最為常規(guī)的項目就是發(fā)動機潤滑油（機油）的更換，當(dāng)然機油和機油濾芯由于每次保養(yǎng)都要更換，所以特別關(guān)注很正常。

接下來，酷車無憂小編，就介紹一下為什么建議汽車保養(yǎng)，使用全合成機油。

首先：全面的介紹一下機油。

一是機油的分類；機油一般我們所稱為的全合成機油，半合成機油和礦物質(zhì)機油，是按照機油的基礎(chǔ)成分來區(qū)分的，從性能上來講。

二是機油的抗磨更換里程；尤其是全合成機油具有優(yōu)秀的性能和更長的換油周期；

礦物機油5千公里更換是比較合理的，半合成機油6-8千公里，而全合成機油則可以8千至1萬公里更換；

三是機油的等級；根據(jù)API 標(biāo)準(zhǔn)，即美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，機油分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等級，目前世界上SN是最高等級的機油，當(dāng)然這是適用于汽油車，柴油車可以路過。

四是機油的標(biāo)號，以及抗凍和抗高溫性能；汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。

其中夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;

而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季W(wǎng)inter(冬天)的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低;

然后是冬夏通用油，牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

第二：全合成機油，都有那些好處，什么車必須用全合成機油？

一是全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面是優(yōu)于礦物油，因為全合成機油本身添加了抗磨劑，清潔劑等。

二是全合成機油更換里程更長，全合成機油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；

有性能更好的純進(jìn)口的全合成機油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。

當(dāng)然考慮到國內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因為影響他們的利潤。

三是渦輪增壓發(fā)動機，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動機，必須使用全合成機油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動機，對機油的標(biāo)號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機油勝任。

四是日韓車制造更加精密，建議使用全合成機油，對車的磨損以及性能體現(xiàn)更加完美；另外，日韓汽車對機油的標(biāo)號和粘性要低一些，歐美新車用40的油，日韓用30的油就足夠了，因為精密粘度低點更好。

第三：保養(yǎng)費用來看，全合成機油更省錢。

從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規(guī)4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。

結(jié)合換油周期來算，礦物機油的性價比并不高，而且全合成機油性價比更高一些。

以一次小保養(yǎng)100元工時費、一個機油濾芯平均40元、輔料費用10元來計算，換礦物機油的話，1萬公里需要換兩次，總費用大約為600-700元。而如果用全合成機油，1萬公里只需換一次，總費用在500元左右。

哪個更合適，自己一算就知道了。

小編建議：

一是用全合成機油不僅能獲得更好的潤滑、清潔性能，甚至總體保養(yǎng)費用，以及用車年限來講，會更低。

二是建議各位車友，在汽車保養(yǎng)時，優(yōu)先選用合成機油，好處有多少已經(jīng)知道的差不多了吧！